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拖伞船的安全

发布者:奥海特船舶  发布时间:2018/4/3 8:06:31

游艇的安全:拖伞船游艇的安全基本上落实在防水密封上。窗和舷门都应有盖或挡板。最好是装在其外面,也可设在里面。在艇体所有的震天场所都要装有海水旋塞,在其座处还要加固,并使保梅经常处于工作状态。

当遇恶劣气候时,拖伞船舱口和通风筒稽要加有盖寨,以阻挡海水的进入,特别要注意加油孔和油舱通风口处。本文作者就曾因为海水迸入泊舱通风口而使机器熄火,结果在海上随风漂了七天以后,才航完全程到达百慕大。甲板加油孔可在银纹上涂些防水润滑脂(游艇上必须备有一罐防水润滑脂〉。甲板通风口处应有适当形状的盏,在紧急情况下,可采取塑料凝固密封方法立即予以封口。机动艇因为工作需要,泊富的通风口一定要盯开,因此谨慎的防护措施更为重要.要确保通风口不被海水浸入,必须装上防溅板。

一旦进水,应尽可能快地泵出。不管游艇上有多少台电动泵或引擎泵,一台子控泵是必备的,这台手控泵还必须能慧l辑出垃圾而不被阻藩,膜片泵最适宜用于这种紧急情况.爱德森、盖茨勒、商雪和享德森公司生产的膜片泵都很合用。

除了很小的艇以外,几乎所有的风帆游艇都装有自动排水尾阱。为了安全,升降口的门坎一定要高于尾阱的最大高度,并采用永久性的桥楼甲板,或是采用可移动的挡板。这样,从尾阱排出的水不会倒灌进舱口内(有时海浪打上甲板带上的海水要比尾阱排水快)。在远洋的小型游艇上,尾阱的尺寸一定要小些,万一它灌满了水时,不致于尾倾。尾阱过大时,可填入帮尖形的泡沫塑料阻塞物,牢固地放在那里。